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  • 2025年丁基橡膠行業年中數據解讀與趨勢研判

    2025-06-26
    2025年上半年,美國對等關稅政策以及地緣政治局勢的不確定性令業者對全球經濟產生擔憂情緒。就丁基橡膠而言,信匯兩個工廠裝置改建后產能新增5萬噸/年,疊加一季度進口貨源輸入增加,國內供應增量明顯,而下游工廠受關稅政策沖擊,需求面相對弱勢,并且需求存下滑趨勢,供需矛盾明顯,令2025年上半年價格承壓,市場價格漲后持續下行。 展望2025年下半年,宏觀面仍存不確定性,成本面支撐或先強后弱,并且供需矛盾延續,丁基橡膠市場下半年走勢仍存壓制。 [詳情]
  • 2025年成品油行業年中數據解讀與趨勢研判目錄

    2025-06-03
    2025年上半年,成品油市場受經濟新形勢及替代能源影響 [詳情]
  • 2025年地方煉廠年中數據解讀與趨勢研判目錄

    2025-06-03
    進入2025年,原料進口難度增加、中美關稅沖突加劇、新能源與替代能源加速發展等因素影響接踵而至,中國地方煉廠面臨新的發展挑戰。 [詳情]
  • 2025年PMMA行業年中數據解讀與趨勢研判目錄

    2025-05-30
    2025年上半年,宏觀層面的中美關稅以及地緣政治矛盾,業者對于宏觀經濟存擔憂情緒。而就PMMA而言,原料MMA成本面的支撐明顯走弱,未有去年強勁支撐下,疊加自身逐漸顯現的供需矛盾,PMMA市場報盤呈現大幅下跌的走勢。相較于替代料,PMMA暫無價格優勢,下游需求量更是明顯走低,市場呈現低端料產能過剩矛盾顯現,技術突破成為破局關鍵。 展望2025年下半年,宏觀層面仍存較多的不確定性,PMMA方面后續仍有裝置投產計劃,低端產能過剩局面矛盾突出影響下半年PMMA市場報盤。 [詳情]
  • 2025年燃料油行業年中數據解讀與趨勢研判目錄

    2025-05-30
    2025年燃料油關稅及消費稅政策調整對傳統燃料型地煉煉油利潤造成較大沖擊,作為地煉原料的燃料油進口操作持續放緩,而保稅船燃進口則不受上述因素影響。全球經濟活動放緩,尤其是在美國和中國未能達成積極協議的情況下,航運市場存在很大的不確定性,進而影響國際航線船舶的運輸需求和航線規劃。 2025年上半年,中國保稅船用燃料油市場整體供應偏緊,其中國產低硫資源供應受生產效益欠佳以及煉廠檢修季的影響而明顯下降。頭部經銷商不得不通過進口低硫船貨來補充需求缺口,一定程度上促進保稅船燃進口量的增長。盡管中國保稅船用油上半年需求穩中偏弱,但高硫船燃加注需求占比的上升,進一步加大了保稅船燃進口量的上漲幅度。 2025年上半年,內貿船燃市場持續受稅務督察影響,個別地區調和業務暫停,整體供應下降。而終端需求提振不足,下游采購積極性偏弱,內貿船用燃料油市場整體維持緊平衡的狀態。 [詳情]